明尼苏达州伊甸草原--(美国商业资讯)--在世界各国领导人纷纷制定雄心勃勃的目标以应对气候变化之际，跨国物流公司C.H. Robinson罗宾逊全球物流在可再生能源物流业务方面正经历三位数增长，并帮助可再生能源行业应对五大关键挑战。要想满足各国对风能和太阳能的需求，不仅需要克服当前的全球供应链断裂局面，还需要降低在地球上一些最偏远地区开展项目所面临的特有风险、损失、复杂性和成本。
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C.H. Robinson罗宾逊全球物流管理的可再生能源运输和物流范围涵盖从制造到安装再到回收的整个过程。仅在过去三年中，其全球可再生能源业务就飙升了654%。公司的可再生能源业务将创造1.4万兆瓦的能源——包括足够为173万辆电动汽车充电四个月的太阳能和足够为类似伦敦这样规模的城市供电四个月的风能。
巴黎气候协定的194个成员国承诺减少温室气体，以技术进步降低可再生能源相比于化石燃料的成本，以及电力机构和商界加大清洁能源投资，所有这些因素都推动了可再生能源业务的增长。美国的税收优惠政策也吸引了新的投资者。最近这些税收减免政策进一步延长，加上拜登政府提出的2万亿美元气候变化相关支出，可能会在未来几年里推动美国市场持续发展。全球范围内，可再生能源行业的投资预计将增加七倍，至2025年达到2.15万亿美元。
C.H. Robinson罗宾逊全球物流全球货运总裁Mike Short表示：“对于这些复杂的项目来说，失败的风险代价非常高。可持续发展目标与实现这些目标所需的足够可再生能源之间的差距，只能通过可行的供应链来弥合。此供应链横跨全球各大洲，从矿山到制造厂，再到地球上一些最偏远的地方。除了正在建造中的海上风力发电场，拥有数百万块电池板的太阳能发电场也正在沙漠中拔地而起。仅仅为了制造一块太阳能电池板，就需要大约40种不同的组件运到工厂，其中包括贵金属。这些项目都有严格的时间表和预算，如果任何环节出现延误，公司将面临数百万美元的意外损失。”
若要持续满足全球对绿色能源的需求，在供应链方面需要克服以下五大障碍：
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特殊设备需求：风力涡轮机越来越大，有些甚至达到85层楼那么高。发电机叶片扫过的面积超过一英亩。运输这些超大型部件需要特殊的专业知识和设备，包括现在异常紧缺的平板卡车。今年，货量与卡车的比率超过100:1，也就是说，每一辆可用的平板卡车，都有100趟的货量等待运输。另一方面，太阳能设备内含的电子设备和玻璃材质很容易在运输过程中受到损坏。而且，太阳能设备企业也在纷纷争抢市场运力，因为现在正是历史上运力最紧张的时期之一。
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难以预测：五年前，从亚洲运往世界各地的太阳能电池板等商品数量大、成本低。现在，由于航运公司数量减少以及全球集装箱短缺，船舶运力十分稀缺且价格居高不下。再加上港口的拥堵，让客户更难知道装着货物的船只何时到达、何时卸货或者何时有足够的卡车来运输。
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全球供应链可见性：如果每天需要从不同始发地将45个集装箱运抵项目现场，那么随时了解每批货物的位置对于应急计划、时间表管理、降低成本和决策（例如某一天安装现场需要25名还是75名工人）都至关重要。如果缺乏集中式的可见性和管理，盲点会导致更多的不可预测性，并且项目会受制于多个供应商的不同流程。
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预算紧缩：从太阳能电池板中使用的多晶硅到铝材料，再到运费，不断上涨的成本给项目的盈利能力带来了压力。项目未能按计划进行（如部件延迟到达现场或损坏）所导致的意外成本，可能会抵消整个项目的利润。因延期招致的罚款则持续威胁着整个项目。
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严格的时间表：由于开发商和投资者急于启动项目，以赶上税收抵免政策的最后期限，对于延迟交付的部件或设备，他们在合同中规定了罚款条款，罚款总额高达六位数或七位数。此外，这些投资巨大的一次性项目的自身性质使它们很容易受到资源和基础设施缺乏的影响，从而导致项目所需资源无法迅速到位，特别是在一些偏远地区。
很多可再生能源公司和投资者不仅仰赖C.H. Robinson罗宾逊全球物流来帮助他们管理运输，而且还为他们提供规划、项目管理、海关专业知识、仓储和现场物流，以便清洁能源项目能够按时启动。
NextEnergy Capital旗下NPIII基金董事总经理Filinto Martin表示：“NextEnergy Capital已经在世界各地建造、拥有和运营超过1.5吉瓦的太阳能发电厂。我们最近有近200个集装箱的太阳能电池板要从亚洲运到美国东海岸，然后设备需要被运往两个不同的地点。我们委托C.H. Robinson罗宾逊全球物流在当地寻找仓库，并持续跟踪库存，直到项目现场准备就绪。”
此外，C.H. Robinson罗宾逊全球物流还帮助
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一家可再生能源开发商在预算范围内按时交付了2,000英亩太阳能电池板，从而帮助一家全球饮料公司履行其可持续发展承诺
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一家制造商将出货的损坏率降低到1%，并将准时交货率提高到99%。
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一家制造商避免了每天每批货物高达1万美元的罚款
C.H. Robinson罗宾逊全球物流副总裁、可再生能源专家Jim Mancini负责监督公司为能源部门提供的服务和技术。他表示：“这些公司承受不起项目实施过程中的任何差错，特别是在当下物流行业处于历史上极不稳定的时期。有鉴于此，我们努力通过我们的单一全球多式联运技术平台Navisphere来预测每一次突发事件并提供可见性。为了使这些复杂的项目保持正常进行，关键是要确保部件按时到达指定地点，同时有合适的运输工具和专业设备来运送，并且在成品能够到达项目现场时，现场团队已经准备好接收和安装。我们很自豪能够利用我们的规模优势和全球服务套件来帮助可再生能源公司保护我们的地球。”
关于C.H.Robinson罗宾逊全球物流
C.H.Robinson罗宾逊全球物流为全球各个行业的公司解决各种复杂程度的物流问题。该公司管理的货运规模达210亿美元，每年装运1900万批货物，是全球最大的物流平台之一。该公司的全球服务加速贸易，无缝交付推动世界经济发展的产品和商品。凭借多式联运管理系统和专长，该公司利用其信息优势为超过10.5万家客户和7.3万家签约运输公司提供更智能的解决方案。该公司的技术由供应链专家打造并服务于供应链专家，旨在为客户的业务带来更快、更有意义的改善。作为负责任的全球公民，该公司也很自豪地捐赠数百万美元，为公司、基金会和员工重视的事业提供支持。如需了解更多信息，请访问：chrobinson.com (Nasdaq: CHRW)。
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在世界上一些最偏远的地方，C.H. Robinson罗宾逊全球物流帮助可再生能源公司管理复杂项目的供应链和物流。（照片：美国商业资讯）
