弗吉尼亚州诺福克--(美国商业资讯)--在本周与即将负责项目初期工程的疏浚公司敲定合同之后，将弗吉尼亚港(The Port of Virginia®)打造为美国东海岸最深港口的工作将在2020年1月前启动。
10月9日，弗吉尼亚港务局(Virginia Port Authority)首席执行官兼执行董事John F. Reinhart与总部位于新泽西州的Weeks Marine签署建设开工合同。
一期的合同额为7800万美元，项目总成本（包括初步工程和设计工作）为3.5亿美元。工作包括对航运通道进行疏浚，至55英尺，拥有更深的海洋通路，以及在某些区域将航道拓宽至1,400英尺以上。2024年疏浚完工后，为诺福克海港(Norfolk Harbor)服务的商业航道将能够同时容纳两艘超大型集装箱船。
Reinhart表示：“完工之后，弗吉尼亚港将成为美国东海岸唯一一个能够处理现如今最大型集装箱船的港口。我们与亚洲之间的贸易量不断扩大，从事亚洲-美国东海岸贸易工作的船只也在不断增长来适应这种贸易量。我们追随目前的船舶订单趋势，未来十年，从亚洲途经苏伊士运河抵达弗吉尼亚州和美国东海岸的船只将进一步加大。我们将做好准备来满足其深度和陆向要求。”
还有不到一年的时间，该港口即将完成其两个主要集装箱码头的7.5亿美元扩建工程。完工后，该港口每年将能够额外处理100万个集装箱。
Reinhart表示：“弗吉尼亚州具备极佳的地理优势，是美国东海岸最主要的贸易门户。我们将打造一座世界级的港口，做出长远的考虑，着眼于未来数十年的生产力和服务能力。”
弗吉尼亚港务局(VPA)是弗吉尼亚州的从属政治单位。VPA拥有并通过其私营子公司Virginia International Terminals, LLC (VIT)运营着四个一般货运基地：Norfolk International Terminals、Portsmouth Marine Terminal、Newport News Marine Terminal和位于沃伦县的Virginia Inland Port。VPA还租赁Virginia International Gateway和Richmond Marine Terminal。
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