作为中国工程机械行业的一部分，叉车行业同样也有着产能过剩、同质化严重等普遍性问题。叉车行业经过十多年的高速发展，吸引了大量的叉车投资者,使国内聚集了大量生产“同质化”叉车产品的产能，出现的问题是：高端产品缺失，低端产品过剩。中国的叉车企业在面对机遇和挑战的同时，不断努力加快自身的技术转型升级，提高企业管理水平，推动中国叉车向制造强国迈进。
柳工叉车驰骋欧洲携C系列新品参加德国CeMAT物流展
CeMAT2016――世界领先的内部物流和供应链管理博览会于德国时间5月31日至6月3日在汉诺威举行。为展示工业车辆最新科研成果，提升柳工叉车品牌国际影响力，柳工借德国汉诺威国际物流展(CeMAT)这个平台，首次推出符合欧洲市场的C系列叉车，显示了柳工进军欧洲市场的决心和信心，标志着柳工进军欧洲高端市场进入了一个新的里程碑。
柳工新品C30叉车
作为一个汇集当今物流领域前沿科技、创新思想及服务理念的高端专业展会，此次展会吸引了众多世界知名工业物流品牌前来参与。继德国宝马展之后，柳工再次携多款新品参加了此次的物流展，包括柳工为欧洲市场量身定制C系列叉车。
广西柳工副总裁王太平先生在CeMAT展会上发言，并对来宾提问进行了解答，对柳工叉车进入欧洲的布局，新产品的优越性能和符合欧洲市场特点以及柳工集团在全球的影响力等进行了介绍。自2012年柳工收购波兰HSW工程机械业务后，其全球营销网络，覆盖100个国家和地区。柳工设备参与到世界各地建设项目和物流产业链的供需，柳工品牌影响力不断提升。
柳工叉车以高质量、高可靠性的产品，以领先行业的反应速度和效率，以及良好的服务支持来不断提升客户价值，建立柳工叉车的品牌国际竞争力。本次参加CeMAT展会进一步提升了柳工叉车国际品牌影响力，了解世界工业车辆的趋势，为柳工叉车产品线未来阶段性发展，提供了信息参考和战略布局。柳工工业车辆产品实现全球生产、全球销售和服务做准备。
龙工全新低噪音低振动叉车亮相2016年汉诺威物流展
5月31日(当地时间上午9：00，北京时间15：00)，全球最大规模的专业物流设备展CeMAT2016(汉诺威国际物流展)、物料搬运领域盛会在德国汉诺威国际展览中心正式拉开帷。
领先的建筑和物流机械制造商中国龙工控股有限公司在汉诺威物流展26展览厅31号展位上发布展示了六款全新的叉车产品，包括双燃料LPG叉车LG25GLT和三支点电瓶叉车LG16BE，突出了产品的安全、性能和平稳运行的三大亮点。
龙工(福建)国际贸易有限公司的总经理王宝州表示：“所有针对欧洲市场制造的产品不仅遵守严格的标准，并且可完全定制以满足客户对不同吨位叉车的需求以及特殊的配置需求。”
旗舰车型LG25GLT配备有经认证的PSI2.4双燃料汽油发动机，它软连接变速箱替代了传统刚性连接，可有效减少零件的刚性冲击和运行时的震动。
与同等吨位的叉车相比，三支点电瓶叉车LG16BE减少了20%的转完半径，能够在狭窄的空间更灵活的操作。模型的噪声级被降到了最低，且采用人机工程设计，操作杆右置，为用户提供更舒适的操作体验。
其他两辆在汉诺威展展出的叉车LG20BQIII和LG20DR配备有柯蒂斯控制器、OPS智能操作系统以及国产测移器。
除目前在汉诺威物流展展出的模型外，龙工集团还针对欧洲市场生产了小吨位的内燃叉车，满足欧洲Ⅳ的排放标准。
所有六款全新叉车采用了OPS智能操作系统，可以在驾驶员离开座位后可自动自动切断机器的动力和工作系统，从而有效减少事故。
理想的零件布局以及独立的电动和液压系统同样让维修和保养更加便利，龙工的全球售后服务网络也可以提供零件和技术支持。
责任编辑：贾转转
