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电动汽车充电桩市场开阔持续增长

   2024-01-10 OMG0067760
核心提示:最早的电动汽车充电技术可以追溯到20世纪70年代。当时,电动汽车的充电方式主要是使用直流充电桩,即将电源直接连接到电动汽车的电池中进行充电。然而,这种充电方式存在充电时间长、充电效率低等问题,限制了电动汽车的普及。随着电动汽车技术的不断发展,充电技术也得到了改进和创新。现代电动汽车充电方式主要分为两种:直流快充和交流慢充。直流快充是指将高压直流电源直接输入电动汽车的电池中,充电速度快,适用于长途旅行和急需充电的情况。交流慢充则是指将低压交流电源通过充电桩连接到电动汽车的电池中,充电时间相对较长,适用于日常
 随着电动汽车技术的不断发展,充电技术也得到了改进和创新。现代电动汽车充电方式主要分为两种:直流快充和交流慢充。直流快充是指将高压直流电源直接输入电动汽车的电池中,充电速度快,适用于长途旅行和急需充电的情况。交流慢充则是指将低压交流电源通过充电桩连接到电动汽车的电池中,充电时间相对较长,适用于日常充电和停车充电的情况。

其中,从热门资讯了解到,充电运营服务商在充电桩产业链处于中下游环节。充电桩产业链主要包括: 上游:主要为充电桩设备元器件供应商,包括充电模块、功率器件、接触器、变 压器、连接器等,代表企业有 Phoenix connector 等。 中游:充电桩生产和运营方存在业务重合部分,很多主流的充电桩企业采取“生 产+运营”一体化模式,代表企业有teld等。 下游:充电桩下游主要以新能源电动汽车和充电服务运营解决商为主,代表企业 有BYD、Tesla、Schneider Electric等。

充电桩保有量持续提升,车桩比逐渐下降。作为新能源汽车的配套基础设施,充电桩 数量随着新能源汽车保有量的提升而不断增加。车桩比是指新能源汽车保有量与充电桩保 有量之比,是衡量充电桩能否满足新能源汽车充电需求的指标,车桩比越低,代表充电桩 供给更加充分,新能源汽车充电更加便利。


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