北京时间11月8日，据《金融时报》报道，在对中国汽车消费前景进行重新评估后，石油输出国组织(OPEC)于六年来首次上调对全球石油长期需求的预测值。
面对全球范围内的疲弱经济增长，OPEC数年来一直对石油需求预测值进行下行修正，但日前该组织上调了其对石油需求的预期——到2035年将达到每天1.085亿桶。在2012年的报告中，该预测值为1.073亿桶。
OPEC看张全球石油需求，这和和目前“石油时代已经结束”的观点相悖。一些分析人士称，由于发达国家都在积极拥抱节能举措和更清洁的能源，石油需求势必会走下坡路，并且最终被取而代之。
OPEC预测，在未来22年内，中国的汽车持有量将至少增加3.8亿辆，也就是说，到2035年，每1000个中国人就有320辆汽车。这种增长率和日本20世纪90年代的汽车持有增长率相似。与此同时，印度汽车持有也被预测将迅速上扬。
OPEC秘书长巴德里指出，“随着中国和印度越来越多的人走出贫穷，并倾向于以石油为基础的交通工具，全球石油需求将会上行。”
当下，美国页岩气和加拿大油砂产量迅速增长，OPEC垄断全球石油市场的地位逐渐消退。国际能源署在最近的一期石油市场月度报告中预计，2013年非OPEC供应量日均5470万桶，比2012年日均增长110万桶，预计2014年日均供应量再增长170万桶。OPEC指出其原油需求将在2014年跌至每天3000万桶，直至2020年之前都不会复苏。
这表明该组织的多个成员国，包括沙特阿拉伯、伊拉克和委内瑞拉，将面临来自非传统石油生产的挑战。
但OPEC似乎认为市场普遍预期的石油价格跳水情况是可以避免的，因为中国对石油的需求会不断上涨。OPEC认为，原油价格会在2020年之前保持110美元/桶的平均价格，并在2035年高涨至160美元/桶，因为届时页岩气的产量会下降。
OPEC的报告还对北美的页岩油表示质疑，称“钻井效率和水力压裂技术的发展势头将会放缓”。在2011年的报告中，OPEC曾公开表示，“页岩油只应该被视作全球石油供应中，无足轻重的额外来源。”
