交通行业的罢工在德国已经成了家常便饭。最近德国铁路就进行了有史以来最严重的大罢工——规模之大持续了整整七天，波及全国范围的货运和长短途的客运。
罢工事件中最伤不起的就数德国民众，除了每天的出行受到影响，提前买好车票的旅行计划也因此泡汤，不过经验丰富的德国铁路也早就做好准备，例如向乘客提供一次免费改换车票的机会，甚至可以提供上班、上课迟到的解释证明。但是，近两年越来越频繁的罢工，已经让民众的忍耐程度接近极限，既便宜又稳妥的巴士出行竟还因此流行起来。
铁路公司本身其实也是损失严重，据估计每罢工一天所造成的经济损失就高达1亿欧元，更别提因此损害到的企业形象了。可是，为什么罢工行动还是在德国频繁发生？
其实德国很多行业，例如汉莎航空飞行员和亚马逊网站物流人员，都举行过罢工，这是工会在和企业谈判失败后的抗议行为，德铁公司有一个死对头是德国火车司机工会，它代表近三十万的铁路司机。
为了争取涨工资和休假日合理化等工人权益去谈判，也是法律所允许的，因此即使双方争论陷入胶着状态，工会还是会以乐此不疲的罢工来表示坚定的立场，这就是“有权任性”。
当然，令人无语的铁路罢工也有给大家带来有趣笑料。有一位德国小哥在网上发了一篇走红的微博，他最近刚正式上岗成为铁路司机，而他上班的第一天是以罢工开始的。
说到在德国坐火车和地铁，购票完全要靠自觉，车站并没有设置栏杆或检票的进站闸口，许多站台上往往就是几台孤零零的自动售票机，车票也没有指定的车厢座位，只要按所买的起始终点站坐车就成。所以在逃票人次仍然居高的德国，就有一种职业叫查票员，他们往往神出鬼没在任意时间的某一车厢里，手拿一台专门登记罚款的小机器。每次遭遇查票，我都有种仿佛中了大奖的心情，曾经坐车半年了都没遇到一次检票，手里拽着并不便宜的车票，觉得心里好不痛快，有时出门忘记带上那一纸单薄的车票证明又慌张得大冒冷汗，因为若是被抓到逃票就会面临高达40欧的罚款。
这下问题来了，参与罢工行动的也有查票员，而罢工期间仍会运行部分密度稀疏的车次，德国铁路发布罢工消息之后，民众们又苦中作乐地调侃了起来：这岂不是也默认了我们可以随意逃票坐车？