2018年3月12日，铁建重工自主研制的SCD133隧道智能化多功能作业台车下线。即将用于武九铁路公司安九铁路项目。该项目指挥长宋中平表示，“铁建重工‘装备引领工法革命，工法促进装备发展’的理念，不断推动其获得产品、技术、实力上的跃进。此次铁建重工成功推出隧道智能化多功能台车，也标志着其已完全具备隧道施工机器人研制能力。未来，我们将与铁建重工进一步强化合作，为包括安九铁路在内的各类项目安全、高效、又快、又好的实施，提供有力保障。”
过去多年，铁建重工一直致力于系统研究和提炼国内外各种隧道施工工法，继承和发扬中国隧道施工长期积累的成功经验和成熟技术。其隧道施工高端装备产品线完整，产品范围涵盖全智能凿岩台车、锚杆台车、混凝土喷射台车、通风除尘设备、仰拱栈桥、数字化衬砌作业成套装备等。其中不少产品都为蒙华铁路、郑万铁路、张吉怀铁路、玉磨铁路、京张铁路等国内重点工程项目服务过。值得一提的是，铁建重工凿岩台车、喷射台车已经稳居中国市场销量首位。
SCD133型隧道智能化多功能作业台车，是在以前已经成熟并广泛应用的SCD112S隧道多功能作业台车基础上打造的一款智能型多功能隧道施工装备，是拱架安装机器人的雏形。新产品具备拱架自动抓取、拱架拼装、锚杆锚网安装、辅助装药、辅助注浆、辅助人工撬毛等功能，实现了机械手速度连续可调，缩短了调整时间，提高了操作的平稳性和安全性，同时施工质量、施工效率得到显著提升。
此外，四榀拱架定位及连接筋的焊接仅需3小时，作业人数由原来的16-20人减少至6人，作业时间是人工安装的1/3，可应用于全断面施工隧道、台阶法施工隧道等多种隧道环境。
责任编辑：张庆
