每年的“双十一”都是快递业比拼品牌、效率、服务的时刻，同样也是巩固行业地位的时刻。作为保障运输服务的关键
一环，运输车辆的可靠性、高效率至关重要。而作为一辆车的心脏，发动机的可靠性更是保障时效和高出勤率的关键所在。
相关数据显示，今年“双十一”期间(11月11日至16日)，全国快(邮)件业务总量有望超过15亿件，同比增长35%以上;最高日处理量预计突破3.4亿件，平均业务量达到2.5亿件，是今年正常业务处理量的2.2倍。快递业务量的强势增长，对快递物流提出新的挑战。保障快件安全并以最快速度送到全国各地“剁手族”手中，同时用高质量服务赢得更多客户的信赖，占领更多市场份额，考验的是快递公司整体运营实力。在这关键时刻，做到“不掉链子”，便能稳中取胜。
而取胜之匙便是物流车队的发动机。为此，康明斯旗下东风康明斯、康明斯天远、康明斯排放处理系统、康明斯滤清系统专门组建了“双十一”服务保障团队，从11月10日起进驻申通上海转运中心，提供为期一周的“双十一”运输车辆保驾护航服务。
服务保障团队由来自各公司的技术专家组成，在“双十一”期间，为申通申瑞车队的车辆提供发动机整备、上门保养、车辆使用保养培训等服务。通过集中检修、上门保养，可以最大程度上为“双十一”运输车辆打好“预防针”，尽可能发现并解决发动机有可能出现问题的隐患，保证车辆在“双十一”期间实现高效、无故障运行，不在关键时刻掉链子。而通过车辆使用保养培训等，可以帮助用户和驾驶员更多地了解产品特性、使用技巧以及保养的重要性和方法，更好地发挥康明斯发动机的综合性能优势。
同时，现场也是一个全国服务保障的指挥部，保障团队可利用康明斯C-LINK远程智能服务系统，监控车辆的即时位置、行走轨迹以及发动机故障等信息，对车辆实时监控并指导服务站的主动服务行动。康明斯也为保障运输增加了滤清器、后处理器、尿素和机油等备件储备，随时准备提供及时服务。
在服务中，现场很多驾驶员均表示，康明斯的发动机品质高、小毛病少、油耗低，能够很好地保障快递物流的高效运输需求。“我开车有10多年，现在开的这辆柳汽乘龙H7，搭载由东风康明斯生产的13L发动机，动力强劲，可靠性高，能在较高时速上保持较低的油耗水平，噪音也低，整体来说，非常不错。”一位驾驶员对康明斯ISZ发动机竖起大拇指点赞。
据了解，在申通申瑞车队中，“康机”车型在车队中的占比很高，其中，来自东风康明斯的发动机占比约为80%，其中既有5.9L机型，也有13L机型，可满足各种运输需求。“申通公司从2012年开始使用东风康明斯发动机，到目前为止，很多车辆已经实现100万公里无大修。在今年我们新采购的一批车中，东风天龙和东风柳汽乘龙H7都配装了东风康明斯动力。”申通申瑞车队常务副总余建平对车队中使用最多的东风康明斯发动机的可靠性、经济性非常认可。
到目前为止，申通快递在2017年已添置了600多台物流用车，包括国产车和进口车在内，每一辆都搭载了康明斯C-Link远程服务系统。作为申通车队管理的重要辅助，这套系统可随时监控车辆的故障和油耗，省去了大量的人工操作，并且效率也明显得到了提升。
康明斯一直在关注和研究快递行业对运输车辆的需求，并联合整车厂共同开发适合快递运输的产品，制定符合快递运输的服务政策。“双十一”期间，康明斯全国各地的服务网点，都已在备件和人员等方面做好了充分准备，并制定了应急服务机制。同时，康明斯C-LINK远程服务系统为车队实时提供车辆行驶状态及故障信息监控，能够实现提前预约司机，提前准备人员，提前做好备件储备工作，保证了快递车辆的高出勤率和高时效性。
11日晚，申通股份陈德军董事长来到上海转运中心视察双十一保障运营情况，了解此次保障工作的内容，并表达了对现场支持团队的感谢和期望。
“双十一”的线上抄底虽已结束，但全国各地的配送仍在火热进行中。在这个见证品牌力和服务力的关键时期，康明斯全力出击，为商品的准时到达保驾护航。
责任编辑：隆名洋
