3月30日，潍柴动力在香港举行新闻发布会，公布2016年全年业绩。潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向广大投资者分享潍柴动力2016年发展业绩与亮点，并对未来发展形势进行剖析，展示了潍柴动力发展的巨大潜力。
创新驱动“V”型反转 净利增长超7成 潍柴动力公布2016年全年业绩
2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。
谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战略并购、结构调整上所迈出的每一步，其战略意图及收益。通过收购博杜安、重组凯傲及林德液压，并购德马泰克，实现了传统业务升级、新兴战略产品和战略市场的开拓、产业链的纵向延伸，结构调整基本到位，公司的业务结构、产品结构及区域结构更趋合理。
同时，谭旭光还与投资者分享了对于未来发展态势的看法。2017年，预计中国重卡市场销量同比增长9.2%，主要受益于PPP项目、4.7万亿“大基建”项目加速落地，政策监管收紧加快了重卡车辆置换，以及高效物流运输驱动高端化趋势。受基建及新开工项目投资保持张力，置换需求力度稳定等因素影响，工程机械行业将继续保持复苏态势。消费及智能制造升级将继续驱动智能仓储行业高速增长。
凭借全球协同研发优势、先进的智能制造技术、差异化的产品与服务、稳定忠诚的客户群体，潍柴动力提前布局、积极应对，基本完成了发动机、重卡产品升级换代工作，未来在大功率发动机、重型变速器和重卡整车市场将继续保持领先。
谭旭光表示，未来潍柴动力实现三大战略业务的突破，一是传统动力总成市场领先地位更加牢固，新能源动力总成将实现快速发展。二是整车整机竞争力将进一步提升，重型、中型、轻型等全系列卡车产品，将引领行业最新发展潮流。三是新兴业务现新突破。自动化物流及智能仓储产业在亚太市场的落地，充分发挥凯傲的物料搬运解决方案能力，与德马泰克内部物流整体解决方案的协同效应，努力实现战略业务的全球突破。
谭旭光表示，潍柴动力已经实现了战略转型和结构调整的华丽转身。2017年，是潍柴动力全球业务整合收获的元年，也是开启新一轮上升周期的元年。通过全体管理团队和干部员工的不懈努力，潍柴动力将努力成为受社会各方尊重、为股东持续创造回报的、优质的国际化公司。
2016年潍柴业绩亮点
拳头产品，抢抓机遇爆发增长
得益于强大的研发实力和市场预判能力，潍柴动力抢抓市场机遇，快速调整产品结构，主推大排量发动机、高速标载物流重卡以及电动叉车、仓储叉车，趋势产品占比及销量明显提升。
潍柴动力12/13升发动机销量同比增长112.9%，占总销量比重提升至27.6%，引领行业大排量发展趋势。12-16档变速箱销量同比增长41.0%，占总销量比重提升至48.1%，引领行业向多档位发展。牵引车/载货车销量同比增长66.9%，占总销量比重提升至69.7%，由工程专家向物流专家转型。电动/仓储叉车销量同比增长10.2%，占总销量比重提升至83.0%，智能仓储优势进一步凸显。
迈向高端，固本强基再塑标杆
2016年，潍柴动力升级换代传统业务，着力开拓新兴战略产品和战略市场，纵向延伸全产业链，树立行业新标杆。
重卡方面，M3000销售3.6万台，同比增长50%，并针对政策调整，推出轻量化的新M3000 6×4车型。X3000销售2.3万台，同比增长3.8倍。针对高效物流运输，打造X3000黄金版，搭载WP13发动机。
变速器方面，“节能重卡变速器智能制造试点示范”项目入选工信部2016年智能制造试点示范项目名单。轮边减速机、12档铝合金变速器、客车变速器及轻卡变速器等成为新增长点。
发动机方面，轻型动力WP4.1国V柴油机销售1万台，占轻型动力比重提升至21%。全系列农业装备动力取得突破，满足非道路三阶段标准，销售1.61万台，同比增长3倍。WP13发动机销售1.55万台，同比增长11.5倍。博杜安发动机销售730台，同比增长61%，获美国EPA排放认证。发布WP10H/9H发动机，树立国内中重型发动机寿命最高标准，实现批量配套。
加码研发，创新驱动自主崛起
潍柴动力持续加大研发投入，建设内燃机可靠性国家重点实验室，不断攻克关键技术，产品逐步迈向高端，快速应对市场变化。
技术开发方面，潍柴动力相继完成2-17L全系列国V及城市国V发动机的开发及经济性优化;集成式SCR总成模块化设计，实现不同排放标准不同机型的箱式SCR总成内部腔距统一。燃油喷射系统方面，潍柴动力国产燃油系统配套至WP4.1/6/10非道路三阶段发动机，喷油泵和共轨管获市场验证;在高压共轨燃油喷射系统关键技术及系统集成的应用方面取得重大突破。变速器方面，法士特S系列变速器是全面对标国际标准、加速进军国际市场的重要战略产品，成功配套国内主流厂家高端车型，并远销美国、荷兰、奥地利、白俄罗斯等多个国家和地区。ECU销售和推广方面，潍柴动力完全自主开发WISE ECU全面应用至国IV、国V及非道路三阶段，全年销售8万件。
两化融合，打造智能制造典范
潍柴动力高水平推进“中国制造2025”，以全流程智能化满足个性化需求，打造了智能制造潍柴模式，提升了公司“低成本、高效率、高质量”的敏捷制造能力，并获得国家多项政策资金支持。
通过全球协同研发、智慧工厂/智慧生产以及后市场服务平台，实现产品全生命周期管理。2016年，公司承担多个重大项目，包括工信部的“基于装备智能化和工业大资料的高端柴油发动机智慧工厂建设”，以及科技部的“面向重型高速柴油发动机智能制造的工艺软件与知识库研发”，打造国家智能制造标杆。
此外，公司通过收购德马泰克，成为内部物流4.0整体解决方案的全球领导者，可提供从叉车到尖端的全自动物料搬运解决方案的产品组合、自动化物流系统解决方案，具有领先的集成软件平台和自动化技术，全力构建智慧仓储黄金产业链。
内外兼修，战略布局绿色动力
潍柴动力加快推进新能源动力总成的技术开发以及产品配套，并且积极投资新能源领域，为未来发展储备技术、奠定基础。
2016年，新能源动力系统产品销量达2991台，同比增长5倍，全系列覆盖并联系统、混联系统、纯电动系统、增程序系统。目前，潍柴动力拥有山东省唯一新能源动力系统总成工程实验室，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组，并且为山东商用车汽车与工程机械新能源动力系统产业标准化创新基地。
燃料电池技术方面，潍柴动力投资了燃料电池技术产品设计开发与应用集成的国家高新技术企业―弗尔赛能源(证券代码：834626)，旨在提前布局、适当介入，储备燃料电池技术，强化新能源业务布局，为未来技术发展及产品升级奠定基础。
林德液压，逐步踏入腾飞通道
一直以来，潍柴动力都强调“欧洲质量+中国成本”模式的落地。2016年，林德液压实体业务明显好转，逐步进入快速发展通道，对公司利润贡献将逐步释放。
产能准备上，林德液压第二条装配线(马达)投产，6种马达在线生产并通过德方认证。清洗机、研磨机、珩磨机、热能去毛刺等设备具备生产条件。12个品种获得德国SOP授权生产。
产品开发上，林德液压新开发应用项目97个，包括起重、农机、挖机、混凝土等领域。发动机和液压协同配套至高驱动电控静液推土机。WISE 40液压控制器在推土机、装载机、农机、挖机等匹配。
此外，林德液压国产化产品表现优异，泵、马达两款产品共销售6000余台，同比增长230%，销售收入7300万元人民币，同比增长124%。
凯傲+德马泰克，打通智能仓储产业链
潍柴动力将发挥“凯傲物料搬运设备及服务+德马泰克自动化及供应链优化技术”优势，打通智能仓储产业链，逐步从技术领先的装备制造企业向整体解决方案服务商转型。
2016年11月1日，收购德马泰克后，潍柴动力将逐步实现从技术领先的装备制造企业向软硬件系统集成的整体解决方案服务商转型，逐步构建提供解决方案、依靠服务和软件盈利的商业模式。在潍柴动力的大力支持下，凯傲和德马泰克的亚太战略将逐步落地，实现销售规模和盈利能力双提升。
凯傲叉车为全球第二大、欧洲第一大叉车生产及仓库技术服务提供商，后市场业务占45%。德马泰克为全球第三、欧美领先自动化物流系统解决方案提供商。两者联合将提供系统完整的内部物流4.0整体解决方案。
国际市场，业务拓展全面开花
2016年，潍柴动力通过多种形式开拓国际市场，国际并购、海外合资、当地制造、贸易出口等业务拓展渐显成效。
海外子公司凯傲集团实现营收55.9亿欧元，同比增长9.6%;净利润2.5亿欧元，同比增长11.3%，对公司归母净利贡献为6.5亿元人民币。
海外合资方面，潍柴动力与白俄罗斯马兹集团将建立合资企业，开拓独联体与欧洲市场。国际收购方面，2016年11月1日，KION完成收购德马泰克全部股份;充分发挥双方在不同市场的地位和品牌优势，提升双方品牌影响力，产生成本协同效应。印度公司的当地制造落地生根，实现批量生产，为占领印度市场提供更大的发展空间和平台。贸易出口方面，越南市场销售配套客车近3000台，同比增长135%，12L卧铺车市占率达90%，5L旅游车市占率达60%。
责任编辑：贾转转
