熔结环氧粉末技术起步较晚，20世纪90年代才开始引进和消化国外先进的环氧粉末及工艺设备等技术。近几年国内才生产环氧粉末涂料，并在国家许多重点工程上得到应用，取得了明显的经济效益和社会效益，特别是在“西气东输”工程中的应用使国内熔结环氧粉有了长足的发展。
熔结环氧粉末涂层简称FBE，FBE外涂层为一次成膜的结构 。
涂敷时钢管外表面喷(抛)射除锈等级应达到GB/T 8923中规定的Sa2.5级，钢管表面的锚纹深度应在40～l00μm范围内，并应监测环氧粉末涂敷之前瞬间的钢管外表面的温度，并把温度控制在粉末生产商的推荐范围内，但zui高不得超过275℃。修补在FBE管道上发现缺陷时，应先清除掉缺陷部位的所有锈斑、鳞屑、裂纹、污垢和其他杂质及松脱的涂层；将缺陷部位打磨成粗糙面， 用干燥的布或刷子将灰尘清除干净，用双组分液体环氧树脂涂料进行局部修补。
粉末涂料是一种含100 %固体分，以粉末形态进行涂装成膜的涂料，它以空气作为分散介质。环氧粉末涂料是一种具有耐腐蚀性和坚韧性的热固性粉末涂料，应用最早，kuai速发展，由环氧树脂、颜填料、添加剂和固化剂组成。环氧粉末涂料的制备是采用国际通用生产热固性粉末涂料的唯1方法，即熔融混合挤出法——混合、熔融混合挤出、细粉碎。
环氧粉末涂料的环氧树脂所需条件：环氧当量应为700-100之间的固体树脂，分
大口径熔接环氧粉末防腐钢管