12月22日，“中国国际商会第八届会员代表大会暨2016年中国国际商会年”在北京隆重举行，现场参会人员集思广益、热情高涨。秦皇岛天业通联重工科技有限公司作为中国国际商会的理事单位应邀出席，慧聪工程机械网记者有幸采访到通联科技市场部部长王亚超。
慧聪工程机械网段鑫华（左）与第八届国际商会年会参会代表王亚超(右）合影
众所周知，当前经济复苏仍然乏力、市场需求饱和、发展持续低迷、存在许多不确定因素，局部经济体略有起色，经济形势上总体错综发杂、变数较多。此次会议对于全球经济治理方面的作用不容小觑，从国内看，一年来经济取得的增长来之不易，虽然外贸形势比较严峻，但随着“一带一路”发挥战略导向，国内对外投资高速增长，企业走出去的意愿可谓空前强烈。王部长表示，此次会议对于引导、支持中企参与全球经济治理具有积极作用。
秉承工匠精神 担负使命砥砺前行
不忘初心，方得始终。20年来，通联科技专注执着于细分市场，对工法的研究领先行业、领先顾客，公司为行业发展担负起了应有的责任，从“提供解决方案”到“超越顾客期望”转变。在沙特Big5展会、印尼基础设施建设暨“一带一路”展会、印尼5大行业展、上海Buama工程机械展等重大展会上，通联科技提供了最佳的设计方案，很多客户被通联架桥机响亮的品牌、过硬的品质、优质的服务、高安全性的保障所吸引。
2016年，虽然国家出台了很多政策和建设规划来提振工程机械，但行业整体运营态势依旧在低迷中徘徊。对此，王部长表示，在新旧动能转换时期，市场竞争从初级竞争、无序竞争向完全竞争、垄断竞争转变。工程机械在用过去落后的思维来应对当今的市场，也就持续低迷徘徊。通联科技的发展优于大势、优于行业。而在行业的转型升级阶段，“供给侧结构性改革”与“创新驱动发展”是破解经济下行压力的“金钥匙”，这也是通联人具备的“工匠情怀”。承接各种复杂的、具有挑战性的、革命性的工程装备，都是国家重大科研专项。这些高端装备作为大国重器，在国内外激烈竞争中挺起了脊梁，这也是在行业提质换档期，通联科技所承担责任的一种诠释。
与时俱进顾客至上 着力打造一等通联
时代在变化，市场亦更新。通联科技在桥梁装备这样一个高度细分的市场，已经执着专注了20年。最大的变化是，以前是公司生产什么、出去销售什么，现在是顾客需求什么、他们去满足客户需求。公司在这个过程中始终通过对于机电液一体化控制技术不断深化，开发更多新产品;通过对于桥梁装备施工工法研究不断深化，提供超越顾客期望的解决方案。
在客户服务方面，公司始终秉承“感动顾客、一等通联”的经营宗旨，促进研发、生产、服务模式变革。是以王总为核心经营团队的正确领导下，是经受“GS-Doha、金科风电模具”等大战历练后的强大队伍，形成了高效的技术洽谈及售后反应能力、各部门快速的执行速度。比如：公司技术与服务人员都在学外语，并直接与国外直接业务对接，对于技术术语比专业翻译理解的更加准确。
此外，公司不断延伸服务。现在融资租赁、工程服务分包、施工合作，走向“后市场”纵深化了。升级了中英文网站、产品配件商城、微信公众平台，打造出“四站合一”新型“互联网+”的新模式。
交通建设全国遍布 争做工程行业翘楚
“铁肩担道义，妙手著文章。”通联科技将以将肩负使命、践行担当。中国高铁线路近百套通联造900吨提、运、架，是使命的见证;全球30多个国家和地区的“通联工匠智造”，是使命的代表，苏通大桥亚洲最大跨度的节段拼装架桥机，是使命的结晶;世界最大的1700吨公路架桥机，是使命的经典作;通联科技获得了国家级科学奖项……公司综合实力的日益提升，是通联敢于担当的充分体现。
近几年，在国家“一带一路”、“中国制造2015”战略大背景下，通联科技一直作为相关行业翘楚、与祖国同行。公司长期专注于重大高端装备制造业，架桥机、提梁机、运梁车、运架一体机打破外资品牌的垄断格局，并全面取代进口，国内市场占有率位居第一。几乎每一条中国干线铁路的建设，都离不开通联科技的架桥机。市场占有率达到40%，位居国内全行业第一。
国内承接诸多经典桥梁项目，杭州湾苏通大桥亚洲最大跨度的节段拼装架桥机，北京四丰桥亚洲第一小曲线架桥机、福平公路铁路特大桥2700吨架桥机;南京长江四桥、厦门集美大桥、上海崇启大桥等跨江跨海特大桥项目。
顺应市场转型升级 全力推进布局海外
借助于国家一带一路战略的推行，我国的高铁技术正在走出国门。这也为通联科技公司提供了开拓国际市场的良机。2016年，海外销售量节节攀升，多点开花，在三十多个国家和地区广受好评。值得一提的是，架桥机首次进入印尼、泰国、马来西亚市场。与此同时，为了满足迅速扩张的海外市场，架桥机设计团队积极提升产品性能，生产部门提高工作效率及服务意识，为海外订单的飙升提供了强有力的保证。
在公司推进国际化、加速海外布局的战略下，SDLB200架桥机应用于沙特南北公路建设、TLJ660t架桥机应用于韩国东海南部线铁路;TP46架桥机应用于印度BADARPURE 工程、TP50节段拼装架桥机应用于韩国MOKPO工程、TP600节段拼装架桥机应用于印尼轻轨建设工程、TP700节段拼装架桥机应用于泰国高速公路建设工程等。
海纳百川有容乃大 迈出业务国际化步伐
随着过去“中国制造”依靠劳动力成本的优势、对国家基建机会的把握，规模上成长起来后，产能超饱和。现在要用改革的办法推进结构调整，提高对市场需求变化的适应性和灵活性，从提高供给效率出发，从人、机、料、法、测、环方面创造低成本要素运行环境。比如通联科技通过管理模式创新，促进内部效率的提升，以前研发生产架桥机周期为3个月，现在40天就交货。
融入海外市场方面，通联科技完成了从“走出去”到“走进去” 重大跨越。虽然这个过程的道路“并不平坦”，但有情怀、敢担当的通联人从来不曾畏惧。从最初“借船出海”到“造船出海”：通联科技雇员来自全球包括德国、韩国、马来西亚在内的十余个国家，并持续以海纳百川的胸怀全世界范围招揽高端海外人才;公司正在与越来越多志同道合的伙伴一起，迈出业务国际化的坚定步伐(其中包括GS建设、三星物产、弗莱西奈、多门朗等世界一流企业)。
多门朗公司集世界一流的设计、承包能力和专业设备于一体，从事大型结构的设计和施工历史悠久。其对承揽的每项工程，总是投入最佳人员，制定具有创新性的工艺方案，这与通联科技“感动顾客，一等通联”的精神不谋而合。双方强强联合，共同开发海外市场，必将为“走出去”的提供强大助力。
高瞻远瞩开拓创新 真诚铸就合作共赢
历史的车轮滚滚向前，市场在不断变化。管理专家高建华判断：“未来三年，我们将迎来一场市场大革命，80%的企业要么尽快整体卖掉，要么变卖资产关门。”而要转型成功，要在市场营销(Marketing)方面下功夫，很多大企业依然停留在推销(Sales)状态，靠人海战术，狼性团队去打天下。“有些人认为，我都四五十岁了再学习，挺吃力的，你现在感觉挺难的，是因为你之前过的太舒服了。
有进取心的企业，借助这次市场大革命，化危为机，在外力的推动下实现飞跃，实现蜕变。当然对这类企业来说，最挑战的就是敢于“捅破天花板”、“向自己开炮”，回归商业的本质和核心，如何做好顶层设计，基于利他的理念重新调整经营管理思路，在管理哲学方面走在创业者和挑战者的前面。
面向未来，通联科技将继续脚踏实地的不懈努力，在技术上追寻不断创新，在产品上追求尽善尽美，为客户提供一流的设备，为客户创造更多的财富。"感动客户，一等通联” 是我们企业发展的座右铭，也是我们的价值体现所在。
我们将不断营造热情开放、真诚协作、开拓进取的共赢氛围。 欢迎全球各地的朋友莅临通联科技，共谋发展、共创辉煌。
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责任编辑：张宏3
